

復(fù)古、舒適、實用
復(fù)古座墊
新設(shè)計大黃蜂外形復(fù)古坐墊,主座墊高度764mm,副座墊高度795mm,座墊平實,做工精致,外觀高檔

油箱膠條
油箱翻邊增加膠條,更顯高端,精致上檔次


復(fù)古座墊
新設(shè)計大黃蜂外形復(fù)古坐墊,主座墊高度764mm,副座墊高度795mm,座墊平實,做工精致,外觀高檔
油箱膠條
油箱翻邊增加膠條,更顯高端,精致上檔次

排氣消聲器設(shè)計外形改型
加入復(fù)古元素,音質(zhì)渾厚有力


排氣消聲器設(shè)計外形改型
加入復(fù)古元素,音質(zhì)渾厚有力
具有火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短,著火點概率高,燃燒穩(wěn)定,有利于著火和速燃等特點
采用平衡軸結(jié)構(gòu),發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),整車振動小,騎行更加舒適。
發(fā)動機正時鏈條采用DID齒形鏈條,配氣機構(gòu)傳動噪聲低
有效降低活塞溫度,延長活塞使用壽命
雙點火系統(tǒng)
具有火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短,著火點概率高,燃燒穩(wěn)定,有利于著火和速燃等特點
平衡軸結(jié)構(gòu)
采用平衡軸結(jié)構(gòu),發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),整車振動小,騎行更加舒適。
DID齒形鏈條
發(fā)動機正時鏈條采用DID齒形鏈條,配氣機構(gòu)傳動噪聲低
活塞背冷
有效降低活塞溫度,延長活塞使用壽命
氣缸頭


傳動箱蓋


傳動箱體


DBI動力 勁省合一
大陽天勢配掛大陽全新DBI動力平臺發(fā)動機,動力更強、油耗更低,震動更小。
獨創(chuàng)雙點火系統(tǒng)(專利號:第1675391號),全面提升發(fā)動機動力性能。
雙火花塞點火系統(tǒng)具有火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短,著火點概率高,燃燒穩(wěn)定,有利于著火和速燃等特點。
整體式鋁缸頭(專利號:第1686032號),滾流燃燒,提高中低速性能,起步加速更順暢。
良好的油路分配系統(tǒng)(專利號:第1850963號)。
傳動箱增加阻隔結(jié)構(gòu),可有效阻隔機油中的雜質(zhì),防止機油中的雜質(zhì)及油泥隨發(fā)動機運轉(zhuǎn)而流動。
活塞環(huán)使用日本理研PVD表面處理的活塞環(huán),摩擦系數(shù)低,密封性、耐磨性好,使 用壽命長;
發(fā)動機關(guān)鍵部位軸承采用TPI軸承,噪聲低,可靠性長;
曲柄連桿滾針軸承采用立得祿滾針軸承,保證曲柄連桿使用壽命。
功率扭矩全面提升,加速輕松,高速穩(wěn)定,爬坡有力,行駛酣暢淋漓。

DBI動力 勁省合一
大陽天勢配掛大陽全新DBI動力平臺發(fā)動機,動力更強、油耗更低,震動更小。
獨創(chuàng)雙點火系統(tǒng)(專利號:第1675391號),全面提升發(fā)動機動力性能。
雙火花塞點火系統(tǒng)具有火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短,著火點概率高,燃燒穩(wěn)定,有利于著火和速燃等特點。
整體式鋁缸頭(專利號:第1686032號),滾流燃燒,提高中低速性能,起步加速更順暢。
良好的油路分配系統(tǒng)(專利號:第1850963號)。
傳動箱增加阻隔結(jié)構(gòu),可有效阻隔機油中的雜質(zhì),防止機油中的雜質(zhì)及油泥隨發(fā)動機運轉(zhuǎn)而流動。
活塞環(huán)使用日本理研PVD表面處理的活塞環(huán),摩擦系數(shù)低,密封性、耐磨性好,使 用壽命長;
發(fā)動機關(guān)鍵部位軸承采用TPI軸承,噪聲低,可靠性長;
曲柄連桿滾針軸承采用立得祿滾針軸承,保證曲柄連桿使用壽命。
功率扭矩全面提升,加速輕松,高速穩(wěn)定,爬坡有力,行駛酣暢淋漓。


制動盤由220mm改為276mm花型大制動盤,制動力矩更大,制動距離更短,安全性能更高
制動盤由220mm改為276mm花型大制動盤,制動力矩更大,制動距離更短,安全性能更高

雙油門線配置,操縱舒適性更好,
騎行更安全,增加熄火開關(guān)
雙油門線配置,操縱舒適性更好,
騎行更安全,增加熄火開關(guān)
騎行更安全,增加熄火開關(guān)

前、后輪胎均加寬20mm,典型復(fù)古龜背型花紋,抓地力更好

前、后輪胎均加寬20mm,典型復(fù)古龜背型花紋,抓地力更好

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